油價在(zài)上(shàng)漲，但是(shì)油價不(bù)是(shì)我們能夠調控的(de)，所以(yǐ)我們隻能從細節上(shàng)進行一(yī / yì ／yí)些操作，比如，正确的(de)使用導流設備來(lái)降低油耗。
車輛在(zài)高速行駛時(shí)，車的(de)本身會受到(dào)很大(dà)的(de)阻力，正因如此燃油的(de)消耗大(dà)部分都損失在(zài)了(le／liǎo)這(zhè)裏。而(ér)導流罩可以(yǐ)改變風的(de)走向，大(dà)幅降低空氣阻力，從而(ér)發動機的(de)負荷大(dà)幅減小，以(yǐ)達到(dào)減少油耗的(de)目的(de)。
雖說(shuō)能減少油耗，但是(shì)實際的(de)使用情況卻并不(bù)如意。在(zài)我國(guó)，牽引車的(de)導流罩不(bù)是(shì)強制安裝的(de)，即标配沒有導流罩，如果需要(yào / yāo)安裝，車主還需要(yào / yāo)花費一(yī / yì ／yí)部分資金，但大(dà)多數的(de)車主爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)節省預算是(shì)選擇不(bù)安裝導流罩的(de)。還有一(yī / yì ／yí)部分車主認爲(wéi / wèi)加裝了(le／liǎo)導流罩會影響車的(de)通過性，現我國(guó)各地(dì / de)區的(de)路段都存在(zài)限高，如果超高可能會帶來(lái)不(bù)必要(yào / yāo)的(de)麻煩，所以(yǐ)選擇不(bù)安裝。
另外很多人(rén)對空氣動力學不(bù)是(shì)很了(le／liǎo)解，認爲(wéi / wèi)隻要(yào / yāo)裝上(shàng)去了(le／liǎo)就(jiù)可以(yǐ)節油了(le／liǎo)。但事實并非如此，牽引車上(shàng)安裝的(de)導流罩需要(yào / yāo)按照挂車的(de)高度進行調節。若隻是(shì)安裝了(le／liǎo)但未調整高度，那存在(zài)的(de)效果隻是(shì)起到(dào)好看的(de)作用，并不(bù)會提高整車燃油的(de)經濟性。
正确的(de)方法是(shì)加裝前，要(yào / yāo)将導流罩的(de)高度調節至與挂車高度相當，這(zhè)樣才能改變氣流的(de)走向，使氣流不(bù)會撞擊到(dào)貨箱上(shàng)；另外，現國(guó)産卡車牽引車與半挂車之(zhī)間存在(zài)很大(dà)的(de)間隙，側導流闆對于(yú)減少風阻來(lái)說(shuō)也(yě)具有很大(dà)的(de)優勢。
部分卡友覺得牽引車兩側加裝側裙闆隻是(shì)爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)好看，實際上(shàng)并非如此，側裙闆不(bù)僅僅是(shì)起到(dào)裝飾作用，它可以(yǐ)使牽引車兩側氣流走向更好，減少空氣亂流，同樣可以(yǐ)達到(dào)降低風阻，提高車輛燃油經濟性的(de)目的(de)。
除省油和(hé / huò)美觀外，側裙闆還可以(yǐ)在(zài)出(chū)現特殊意外時(shí)起到(dào)保護内組部件的(de)作用，比如保護大(dà)梁外側的(de)部件油箱、幹燥罐，防止磕碰以(yǐ)及摩擦割花。
從應用方面來(lái)說(shuō)，進口卡車的(de)導流罩，側導流闆，側裙闆已經成了(le／liǎo)标配，而(ér)國(guó)内的(de)商用車因成本和(hé / huò)用戶消費能力的(de)限制并沒有大(dà)肆推廣起來(lái)，需要(yào / yāo)的(de)用戶需要(yào / yāo)自行改裝。
